چرا خودروها هم باید چشم داشته باشند؟
تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۵۴۶۸
فرارو- در یکی از غیرمعمولترین آزمایشهای که اخیراً به انجام رسیده، مهندسان یک جفت چشم کارتونی بزرگ را به جلوی یک وسیله نقلیه کوچک و خودران متصل کردند و معلوم شد که این نوع تغییر انساننما در واقع میتواند ایمنی عابران پیاده را بهبود بخشد.
به گزارش فرارو به نقل از rahnamato، به گفته این دانشمندان، یک جفت چشم نظارهگر در جلوی وسایل نقلیه بدون راننده میتواند به افرادی که در کنار جاده ایستادهاند تصور بهتری نسبت به دیده شدنشان بدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محققان مینویسند: اگر خودرو به عابر پیاده نگاه نکند، این بدان معناست که خودرو عابر پیاده را ندیده، بنابراین، عابران پیاده نتیجه میگیرند که نباید از خیابان عبور کنند و همین امر میتواند از حوادث رانندگی احتمالی جلوگیری کند.
برای این مطالعه، محققان یک خودروی زمین گلف را طوری طراحی کردند که گویی کسی داخل آن نیست. سپس یک جفت چشم بزرگ و چرخان در جلو آن تعبیه شد که توسط محققان کنترل میشد. البته در آینده میتوان چنین چشمهایی را که بر روی خودروهای خودران واقعی قرار میگیرند، با هوش مصنوعی کنترل کرد.
در ادامه محققان این خودرو را در شرایط واقعی و دو سناریو متفاوت آزمایش کردند که یکی با چشمهای متحرک بود و دیگری بدون استفاده از این چشم ها. نتایج این آزامیش جالب توجه بود، زیرا وقتی خودرو مجهز به چشمهای متحرک بود، افراد عبور ایمن تری از خیابان را تجربه میکردند و زمانی که خودرو فاقد چشم بود، اغلب افراد در گذر از خیابان دچار تردید و سردرگمی میشدند. این حالت دوم به این دلیل بود که افراد مطمئن نبودند که ماشین خودران واقعاً آنها را شناسایی کرده است یا خیر.
نکته جالب توجه دیگر در این آزمایش، شکاف قابل توجه در زمینه جنسیت بود به این معنی که این عبور ایمنتر برای مردان فقط در سناریوهای بسیار خطرناک جواب میداد.
این بدان معناست که مردان فقط در حالتهای بسیار خطرناک به چشمهای خودرو توجه میکردند، اما زنان در بسیاری از سناریوها تابع حرکات چشم خودرو بودند. در واقع، زنان در هنگام عبور از خیابان اعتماد به نفس بیشتری را شاهد بودند و عبور ایمن تری را تجربه کردند.
موضوع خودروهای خودران در سالهای اخیر به موضوعی پرچالش در صنعت خودرو تبدیل شده است. در حالی که بسیاری از دانشمندان این نوع خودروها را آینده فناوری بشری تلقی میکنند برخی دیگر نیز چنین چیزی را تهدیدی برای سلامت بشر توصیف میکنند.
حوادث اخیر این خودروها هم مزید برعلت شده است تا اطمینان کافی در خصوص ایمن بودن آنها کاهش یابد. به همین دلیل بسیاری از موافقان در تلاش برای یافتن راهی هستند تا اطمینان بخش بودن خودروهای خودران را به اثبات برسانند و افزودن چشمهای متحرک به این خودروها در همین راستا میباشد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: فناوری خودرو ها چشم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۵۴۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خط کشی۴۸ کیلومتر از راههای شهرستان تنکابن
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مازندران، عادل منصور کیایی گفت: این اداره بهمنظور افزایش ایمنی محورها، هدایت وسایلنقلیه و آگاهی دادن به کاربران راه بهخصوص در شب با دید محدود، تفکیک باندهای رفت و برگشت در نقاط بدون جداکننده وسط و کاهش میزان تصادفات و سوانح رانندگی عملیات اجرای خط کشی را در سطح محورهای این استان در دستور کار خود قرار داد.
وی به اقدامات ایمن سازی این اداره در سطح محورهای تحت پوشش خود اشاره و تصریح کرد: اقدامات ایمن سازی از قبیل تأمین روشنایی و رفع خاموشی، پاکسازی و زیبا سازی حریم راهها، شانه سازی، رنگ آمیزی پایههای تابلو و نردههای پل، آشکار سازی نقاط پر تصادف، نصب انواع علائم اخطاری قوس، مسیر نما و خطر نما، تعمیر و بازسازی و نصب گاردریل، ساماندهی و افزایش اثر بخشی علائم در طول محورها تنها بخشی از اقدامات ایمن سازی این اداره است.
رئیس راهداری و حمل و نقل جادهای شهرستان تنکابن در ادامه افزود: تنکابن دارای ۷۰۰ کیلومتر راه ارتباطی است که پیگیر اجرای عملیات خط کشی در دیگر محورهای این شهرستان نیز هستیم.
گفتنی است ۱۷ و نیم کیلومتر از این خط کشی با مشارکت بخشداریها و دهیاریها انجام شد.